東海道新幹線運用。 新型コロナウイルス感染症の影響による運転計画について[7月12日15:00時点]|JR東海
基本編成の運用修正 |
ver0. ver0. ver0. ビジネスユースの臨時列車が少ない土休日 |
ver0. ver1. 7月11日は東京駅9時57分発「こだま715号」、東京駅10時42分発「のぞみ223号」、東京駅11時12分発「のぞみ329号」、東京駅19時3分発「ひかり659号」の下り4本 すべて東京発新大阪行 と、新大阪駅6時36分発「ひかり636号」、新大阪駅8時0分発「のぞみ290号」、新大阪駅14時54分発「こだま736号」、新大阪駅19時21分発「のぞみ250号」の上り4本 すべて新大阪発東京行 でN700Sを使用する予定 |
ver0. ver0. ver0. ver1. 1999年12月改正から2017年3月4日改正までをアップしてあります |
さて、既にお気づきの方も多いかもしれませんが、 N700S系はデビュー以来、そのほとんどが東京〜新大阪駅間完結となっているのぞみ号の運用となっています |
表示されるのは、報告された回数の多い順になります |
ver0. 浜松~熱海間の運用情報を公開中 |
過去に実施されたひかり・こだま運用 東海道新幹線の車両運用は、ひかり・こだま運用とのぞみ運用がある程度分離されています |
・7月21~31日については、計画どおり、全ての臨時列車を運転することとし、指定席を発売いたします |
前後列車にこれらの列車が絡まない運用・JR西日本車両の担当列車を除外すると、ある程度数が絞られてきます |
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。 曜日と何らかの因果関係があるのかもしれません。 ver0. 検索システム完備。 ver1. 下り列車 のぞみ305号 東京9:12 13回 3回当日N700に変更 のぞみ223号 東京10:42 6回 のぞみ379号 東京14:18 6回 のぞみ451号 東京19:42 5回 のぞみ217号 東京9:42 4回 のぞみ255号 東京19:21 4回 のぞみ295号 東京8:18 4回 のぞみ329号 東京11:12 4回 上り列車 のぞみ338号 新大阪14:39 14回 2回当日N700に変更 のぞみ290号 新大阪8:00 6回 のぞみ422号 新大阪17:21 6回 のぞみ338号 新大阪11:33 5回 のぞみ430号 新大阪18:00 5回 のぞみ238号 新大阪16:42 4回 のぞみ250号 新大阪19:21 4回 のぞみ276号 新大阪6:57 4回 傾向としては、デビュー直後はのぞみ305号〜388号が圧倒的な頻度を占めていました。 関連サイト• ver0. このページは、JR東海の車両運用を調査し逐次更新していくページです。 編集部が選ぶ関連記事• みなさんの情報をお待ちしております。 運用情報提供はこちらへお願いします。
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