レブル 250 エンジン ガード。 絶対にコケない、本当ですか?バイクにスライダーとエンジンガードを付けるべき理由|あおぶさモーターサイクル

デイトナ ヘンリービギンズ サドルバッグ 9L DHS-1 こちらはマフラーに接触しない高さの9リットルタイプのサドルバッグです。

このレブルはバーエンドミラーやテールランプ一体式ウインカーを装着するなど、スポーティーかつスタイリッシュに演出しているが、装着する40Bハンドルやローダウンリヤショックは小柄な人が乗りやすく、扱いやすいものになるパーツでもある。

パイプエンジンガード(Upper) 装着例 ゴムダンパー装備で、フレームに傷を与えない親切設計。

ハリケーンから、ホンダ/レブル250用のエンジンガードと2wayリアキャリアが発売された。

MRA エムアールエー スクリーン スポーツショート スモーク MPS122S MRAというメーカーは汎用のウインドスクリーンの中ではしっかりしたものを作っていることで有名です。

どちらもブラック二重防錆処理が施されたスチール製で、装着はボルトオン。

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100%の安全は誰にも保証できません。 取り付ける際はまず左側同様に「サドルバッグガード」を取り付けましょう。 ちょっとカッコつけたいけど機能性も捨てられない!という声を汲みとってうまく両立させています。 特に冬場の冷たい風はかなり体力を奪っていくので取り付ける事をお勧めします。 レブルは性別を問わず、幅広い年齢層から支持を集めているバイクである。 ) ・ 車や自転車が突然飛び出してきた ・ 道路上にオイルや砂が撒かれていた ・クラッチを上手く繋げずにエンストした ・地面に足を降ろそうとしたら、砂利で足が滑った ・ バイクのスタンドを払うとき、ズボンの裾がスタンドに引っ掛かった 挙げたらキリがないのでこの辺にしておきますが、転倒のリスクは至るところに潜んでいます。
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